Vía Sostenible
El Ecobulevar de Vallecas se somete a examen

Siendo el nuevo icono de la ampliación del barrio madrileño
El Ecobulevar de Vallecas se somete a examen
El proyecto, desarrollado en dos fases, comienza a dar sus frutos. En este reportaje, se analizan los diferentes puntos de este proyecto que busca la integración social y una apuesta por la eficiencia a través de la autosuficiencia energética. Todo un reto, ¿cumplido?
La propuesta tiene por objeto el acondicionamiento bioclimático del Bulevar principal de la UE.1 del Ensanche de Vallecas, un espacio exterior de 550x50x17m (467.500m3).
Se trata de una experiencia innovadora de diseño urbano que pretende mejorar el confort ambiental, promover el intercambio social y ser más sostenible que los modelos convencionales de crecimiento de la ciudad.
Los criterios medioambientales y de sostenibilidad subyacen en todas las determinaciones del proyecto: los materiales empleados (en su mayoría de origen reciclado) la utilización de energías alternativas, la climatización por sistemas pasivos, la optimización de los recursos, el carácter social o la nueva disposición asimétrica de las vías de tráfico rodado.
Se convoca el concurso de ideas del Eco-bulevar con un doble objetivo: uno de carácter social que persigue la generación de actividad y otro de carácter ambiental, el acondicionamiento climático de un espacio exterior.
El espacio público es un espacio de todos, que debe funcionar como soporte para múltiples actividades y acontecimientos, más allá de todo aquello planificable; un espacio donde el ciudadano pueda actuar en libertad y en el que tenga cabida la espontaneidad. La propuesta trata de compensar la falta de actividad, y surge a partir del interés por solucionar el problema desde el primer momento, siendo conscientes de que el mejor acondicionamiento para un espacio público sería un arbolado suficientemente denso y de buen porte, material con el que no se puede contar hasta dentro de unos quince o veinte años. Era pues necesaria una actuación "de urgencia", que fuera capaz de funcionar como un bosque lo haría en el futuro. Se opta por una estrategia de concentración, que interviene y acondiciona áreas concretas, dotándolas de un mayor confort climático, sirviendo así como germen de un proceso regenerador del espacio público. No pensamos que sea necesario un edificio, sino un lugar para los ciudadanos, cuya forma venga definida por la propia actividad de cada momento.
Tres pabellones o árboles de aire funcionan como soportes abiertos a múltiples actividades elegidas por los usuarios. Instalados en la no-ciudad como prótesis temporales, se usarán sólo hasta que la tara de inactividad y de acondicionamiento climático, se haya corregido. Transcurrido el tiempo suficiente, estos dispositivos deberían desmontarse, permaneciendo los antiguos recintos como claros en el bosque.
El objetivo en el proyecto de Vallecas es crear una atmósfera que invite y haga propicia la actividad en un espacio público urbano y está dirigido a la promoción del concepto de ciudad transitable que favorece el confort climático y el paseo peatonal en un nuevo barrio residencial que se está ejecutando en la periferia de Madrid. ¿Se están alcanzando estos objetivos tras los cuatro años transcurridos desde la puesta en marcha de este proyecto?.
Ecobulevar de Vallecas 6 puntos sostenibles
Autosuficiencia Energética y económica
2004/ Energéticamente autónomos, autofinancian su mantenimiento. Los 'árboles de aire' son energéticamente autónomos. Su consumo anual, será equivalente al generado por los paneles fotovoltaicos que los coronan. La instalación solar fotovoltaica proyectada estará conectada a la Red. Según el Real Decreto 436/2004, las compañías eléctricas están obligadas a comprar la energía eléctrica producida por medios renovables. Hasta 100kw la energía eléctrica generada se vende un 575% más alta que el precio al que la compramos, la diferencia es el beneficio aprovechable para mantener las instalaciones del bulevar bioclimático.
2008/ La EMVS convocó en 2007 un concurso para contratar una empresa gestora de los recursos económicos producidos por el sistema de paneles solares (aprox. 6.000euros/árbol) y hacerse cargo del mantenimiento del conjunto. Desde entonces los árboles son autónomos, generan sus propios recursos y alcanzan una autosuficiencia completa.
Funcionamiento Bioclimático
2004/ Sistema de climatización pasiva basado en el enfriamiento por evapotranspiración, capaz de rebajar en torno a 10ºC la temperatura ambiente, dependiendo de las condiciones de humedad y temperatura ambientales. En la coronación de los árboles de aire, unos captadores de viento orientables introducen aire en las chimeneas textiles. El caudal de aire es impulsado por un ventilador y atraviesa una nube de agua atomizada, se carga de humedad y así reduce su temperatura alrededor de 8ºC durante los primeros metros de caída. El sistema entra en funcionamiento cuando un sensor de temperatura detecta temperaturas superiores a 27ºC en su entorno.
2008/ Los últimos veranos se ha podido apreciar variaciones importantes en la temperatura del interior y perímetro exterior de los árboles. Hay en marcha un proyecto de investigación del CIEMAT que consiste en el seguimiento a lo largo de varios años del comportamiento climático de la instalación.
En el árbol mediático se instaló un sistema de pantallas led que conectadas a cuatro estaciones meteorológicas (ubicadas una en cada árbol y la cuarta en el bulevar) arrojan datos del grado de control de las variables climáticas en cada uno de los árboles.
Asimetría Funcional
2004/ La propuesta superpone un funcionamiento asimétrico a un urbanismo monótono y simétrico, respondiendo así a las condiciones naturales de soleamiento del bulevar. Se reduce la presencia del automóvil y se atempera la velocidad del tráfico, devolviendo al peatón el protagonismo en el espacio público urbano.
2008/ Durante la ejecución de las obras, de los cuatro carriles previamente disponibles para tráfico rodado, se cancelaron totalmente dos carriles y un tercero se habilitó sólo para el acceso de residentes, quedando uno libre para el paso de vehículos. La disponibilidad de aparcamiento en línea se redujo de los cuatro iniciales a uno.
Fuera de los horarios de los operarios de la construcción (que siguen trabajando en los edificios de viviendas del entorno), el hecho de que esté restringido el tráfico ha favorecido considerablemente el esparcimiento de los viandantes, les ha devuelto el protagonismo. Probablemente los fines de semana es el único punto de todo el PAU (un fragmento de ciudad para 90.000 habitantes) donde podemos encontrar gente paseando y haciendo uso del espacio público.
Sostenibilidad Social
2004/ Los árboles de aire no sólo contienen un espacio acondicionado y útil, sino que generan un entorno de actividad y confort a su alrededor, entendiendo que la sostenibilidad de este lugar está en gran medida condicionada también por su sostenibilidad social. Por ello es tan importante la generación de actividad en el propio barrio procurando la intensificación del espacio público urbano.
2008/ Desde su puesta en marcha, los árboles de aire han intrigado a los vecinos de Vallecas y han conseguido que se paseen por el bulevar en los días soleados. Lo mismo ocurre con los trabajadores de la construcción de los edificios colindantes, que descansan al mediodía bajo la protección de los árboles de aire. Los columpios suspendidos de la estructura del árbol lúdico han tenido gran éxito y los eventos organizados el verano de 2007 han demostrado el carácter festivo y mediático de las instalaciones proyectadas. Se organizaron actividades nocturnas y diurnas que relacionaron el bulevar de Villa de Vallecas (García Lorca) con el nuevo (denominado Bulevar de la naturaleza).
En menos de un año su imagen se ha hecho familiar para los vecinos de Vallecas, siendo el nuevo icono de la ciudad añadida.
Carácter educativo
2004/ Criterios medioambientales y de sostenibilidad subyacen en todas las determinaciones del proyecto: los materiales empleados son en su mayoría de origen reciclado o reciclables.
2008/ El proyecto se ejecutó como una experiencia piloto para demostrar que es posible la incorporación de estas nuevas tecnologías y materiales en la construcción de la ciudad contemporánea.
Desde hace un año se programan visitas con grupos escolares al bulevar, funcionando como una especie de aula medioambiental al aire libre. Por otra parte, el proyecto se ha divulgado ampliamente en medios de comunicación nacionales y a nivel internacional ha llegado a difundirse en medios de comunicación de más de cuarenta países de todo el mundo.
Carácter Exportable
2004/ Los "árboles de aire" se entienden como prótesis temporales que actúan como sustitutivo de un arbolado de gran porte, que en un futuro serán capaces de regular bioclimáticamente por sí mismos el lugar. Pasado ese tiempo, los espacios contenidos por los cilindros, permanecerán como "claros en el bosque", pudiendo ser desmontados y así trasladarse a otro lugar que necesite el mismo proceso de activación.
2008/ La posibilidad de exportar los árboles de aire se apreciará en el momento en que los árboles plantados en el bulevar hayan crecido lo suficiente. Entre tanto, podemos afirmar que los árboles de aire se exportarán a Shanghai para la Expo Universal Shanghai 2010 como proyecto representativo de las "best practice".
Será la primera vez que en una Expo Universal se construyan pabellones de ciudades. La ciudad de Madrid presentó la posibilidad de exportar el ecobulevar de Vallecas y ganó la candidatura.
- Otras fuentes de información»
grupovia.net / viasostenibilidad.com / viasostenibilidad.blogspot.com/
